6月12日，中國水運建設行業(yè)協(xié)會在廣州之窗主持召開了“DCM法加固水下軟基施工核心技術及自動化裝備研發(fā)”等四項科技成果評價會，四航局副總經理、總工程師呂衛(wèi)清出席會議。會議評價1項科技成果達國際領先水平、2項科技成果達國際先進水平、1項科技成果達國內領先水平。

“DCM法加固水下軟基施工核心技術及自動化裝備研發(fā)”總體水平達到國際領先水平。該項目自主研發(fā)建造了綜合性能優(yōu)于國內外同類型施工船舶的國內首艘三處理機水下DCM船及新一代水下DCM高效施工成套核心技術，并提出了綜合考慮基礎整體服役性能的施工質量評價方法。項目實現(xiàn)了創(chuàng)新創(chuàng)效相結合，研究成果直接為香港國際機場第三跑道、深圳至中山跨江通道等四航局參建的重大水運建設項目以及境內外相關項目的生產經營提供了有力的技術支撐，取得了顯著的經濟社會效益。

此外，“建筑渣土的環(huán)境巖土評價及環(huán)保型填埋造陸關鍵技術研究”“超長樁樁土界面剪切特性及承載力試驗研究”兩項研究成果達到國際先進水平，分別應用于深圳市海洋新興產業(yè)基地陸域形成工程以及湛江東雷高速公路通明海特大橋工程中，具有良好的推廣應用前景。

“打入樁側摩阻力測試技術與應用研究”研究成果達到國內領先水平，該成果已成功應用于珠海港高欄港區(qū)集裝箱碼頭二期工程和深圳市華安液化石油碼頭改擴建工程。

四項科技成果獲得行業(yè)內專家的高度評價，體現(xiàn)了四航局在地基處理、樁基承載特性試驗及機理分析方面處于行業(yè)領先水平。四航局將持續(xù)開展基礎性和前瞻性研究，不斷推進行業(yè)技術進步，為重大工程提供有力的技術支撐。