近日，四航局五公司廈門地鐵4號(hào)線項(xiàng)目部自主研發(fā)的“一種裝配式可移動(dòng)橋墩高效施工作業(yè)平臺(tái)”獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予的實(shí)用新型專利。

該平臺(tái)由型鋼桿件組成，根據(jù)設(shè)計(jì)要求在工廠預(yù)制組成架體的各個(gè)單元，然后運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)組裝成完整的施工作業(yè)平臺(tái)，24個(gè)單元（2列2排6層）即可拼接成一個(gè)滿足約12米高度橋墩的施工平臺(tái)；架體單元拼裝采用對(duì)接螺栓連接固定，僅需3至4小時(shí)即可完成一套平臺(tái)在相鄰墩臺(tái)之間的轉(zhuǎn)移，達(dá)到快速安裝、拆除，循環(huán)使用的效果；同時(shí)，還可通過采取不同的單元組合形式，滿足不同高度的橋墩施工需求，也可組裝成其他類型構(gòu)件施工所需的作業(yè)平臺(tái)及垂直上下通道。

該實(shí)用新型技術(shù)，解決了以往橋墩支架法或爬模法施工存在的效率低、危險(xiǎn)性高等問題，具有裝拆簡(jiǎn)便、安全高效、控制精度高、施工成本低等優(yōu)點(diǎn)，在確保橋墩施工過程中工人安全的條件下，提高了施工效率、加快了施工設(shè)備的周轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)了了裝配式、標(biāo)準(zhǔn)化、流水線快速的橋墩施工作業(yè)。