8月2日，港珠澳大橋澳門口岸項(xiàng)目首件箱梁順利完成澆筑。

本次澆筑的是平臺(tái)連橋4第1聯(lián)現(xiàn)澆箱梁。該項(xiàng)目施工共包含橋梁6座，其中現(xiàn)澆混凝土連續(xù)梁橋總長(zhǎng)310.8米，包含90米預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁。在施工過(guò)程中，項(xiàng)目部精心組織，充分利用BIM技術(shù)進(jìn)行輔助，使用MIDAS結(jié)構(gòu)計(jì)算施工支架和P6施工計(jì)劃管理技術(shù)，克服了系列技術(shù)難關(guān)，順利完成了此次首件箱梁的澆筑，為后續(xù)施工的有效開展奠定基礎(chǔ)。

平臺(tái)連橋4連接上落客平臺(tái)和市政道路，落客平臺(tái)與市政道路的連通對(duì)落客平臺(tái)后續(xù)施工的材料、設(shè)備周轉(zhuǎn)具有重要意義。