據(jù)新華社消息，今天（1月8日）上午，2015年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)在人民大會(huì)堂隆重舉行。經(jīng)過(guò)嚴(yán)格評(píng)審，今年的國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)共授予295個(gè)項(xiàng)目和7名外籍科技專家。其中，京滬高速鐵路工程榮獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)。

京滬鐵路全長(zhǎng)1318公里，是世界上一次建成歷程最長(zhǎng)的高速鐵路，面臨著世界長(zhǎng)大距離高速鐵路持續(xù)高速運(yùn)行的重大科學(xué)問(wèn)題，艱巨性、復(fù)雜性、特殊性史無(wú)前例。2011年6月30日，四航局參建的京滬高速鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。建設(shè)當(dāng)今技術(shù)含量最高、管理要求最嚴(yán)的京滬高速鐵路，是充分展示當(dāng)今中國(guó)鐵路施工實(shí)力和技術(shù)水平的一次大會(huì)戰(zhàn)。

四航局承建部分（DK1277+301.52-DK1284+911.52）位于上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)，長(zhǎng)約7.61公里，主要包括橋梁線下樁基、承臺(tái)、墩身，大跨徑現(xiàn)澆連續(xù)梁、383榀箱梁制架、 CRTS II型無(wú)砟軌道板預(yù)制及鋪設(shè)等施工任務(wù)。