11月25日，中交裝備制造海洋重工事業(yè)部總經(jīng)理陳琦到四航局航通公司調(diào)研指導(dǎo)工作。

陳琦聽取了航通公司2015年經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)情況以及航通未來(lái)發(fā)展思路的匯報(bào)，了解了在2015年以來(lái)海工船市場(chǎng)斷崖式下滑的大環(huán)境下航通公司經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)面臨的困難，并就相關(guān)問(wèn)題提出了指導(dǎo)意見(jiàn)。

四航局副總經(jīng)理黃煥謙肯定了航通船業(yè)近幾年發(fā)展所取得的業(yè)績(jī)，他指出，目前環(huán)境下航通船業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展存在的風(fēng)險(xiǎn)是可控的，這主要得益于航通船業(yè)在客戶的選擇方面很慎重，選擇的都是長(zhǎng)期合作、信譽(yù)良好的優(yōu)質(zhì)客戶。他要求，一是堅(jiān)持原有優(yōu)質(zhì)客戶基礎(chǔ)，進(jìn)一步開拓新的客戶，進(jìn)一步優(yōu)化市場(chǎng)布局；二是在金融方面，進(jìn)一步取得集團(tuán)的支持，盡量降低短期負(fù)債，減少融資成本；三是以內(nèi)部鋼構(gòu)、機(jī)電設(shè)備安裝市場(chǎng)為契機(jī)，拓展業(yè)務(wù)板塊，作為航通公司多元發(fā)展的補(bǔ)充，以拓寬航通公司產(chǎn)品范圍；四是希望集團(tuán)在布置整個(gè)重工板塊過(guò)程中，合理定位航通的角色。航通船業(yè)也要繼續(xù)堅(jiān)持特種船舶制造主業(yè)，在競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)激烈，客戶要求相對(duì)更高的時(shí)期，苦練內(nèi)功，提高品質(zhì)，樹好品牌。

陳琦指出，航通公司選擇了海工船舶細(xì)分區(qū)域市場(chǎng)，積累了很好的經(jīng)驗(yàn)和一批優(yōu)質(zhì)客戶，形成了有航通特色的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，在行業(yè)內(nèi)樹立了一定的口碑，這些成績(jī)的取得，與四航局的戰(zhàn)略支持分不開，與航通公司位于廣東改革開放的前沿這個(gè)地利分不開，與航通公司整個(gè)團(tuán)隊(duì)多年來(lái)形成的獨(dú)特的團(tuán)隊(duì)精神和企業(yè)文化分不開，與客戶對(duì)航通公司履約能力的認(rèn)可分不開。她強(qiáng)調(diào)，未來(lái)兩年是船舶企業(yè)發(fā)展非常關(guān)鍵的時(shí)期，航通公司要認(rèn)真謀劃。一是航通公司要堅(jiān)持“建設(shè)國(guó)際一流的特種船舶制造企業(yè)”愿景不動(dòng)搖，堅(jiān)持十幾年積累的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，在海工船舶市場(chǎng)細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)做到一流，同時(shí)，航通公司要努力提升自身特種船舶設(shè)計(jì)研發(fā)能力，打造一體化、全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展模式；二是降低財(cái)務(wù)成本，控制運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。航通公司目前面臨一定的風(fēng)險(xiǎn)，要做好客戶的動(dòng)態(tài)跟蹤，制定應(yīng)急預(yù)案，未雨綢繆，把風(fēng)險(xiǎn)降到最低；同時(shí)利用國(guó)家對(duì)重裝行業(yè)尤其是出口船舶的優(yōu)惠政策，增加中長(zhǎng)期貸款，減少短期負(fù)債，必要的時(shí)候采取融資租賃的模式降低財(cái)務(wù)成本；三是堅(jiān)持航通公司自身的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，做好客戶篩選，練好內(nèi)功。在多元發(fā)展的過(guò)程中，充分利用四航局以及中交資源，必要的時(shí)候采取共同投標(biāo)、聯(lián)合體的方式參與項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)；四是在裝備制造業(yè)尤其是海工船市場(chǎng)嚴(yán)峻的情況下，航通公司在堅(jiān)持造船主業(yè)的同時(shí)，也要抓住難得機(jī)遇，拓展業(yè)務(wù)范圍，通過(guò)多元化發(fā)展策略渡過(guò)市場(chǎng)寒冬。

中交裝備制造海洋重工事業(yè)部總經(jīng)理助理劉峰、工貿(mào)處高工陳暉陪同調(diào)研。