5月15日，國家海洋局副局長王飛一行到四航局二公司參建的港珠澳大橋島隧工程調(diào)研。國家海洋局預(yù)報減災(zāi)司副司長于福江，國家海洋環(huán)境預(yù)報中心主任王輝、黨委書記吳強等領(lǐng)導(dǎo)參加調(diào)研。

王飛一行察看了項目沉管預(yù)制生產(chǎn)流水線，聽取了項目現(xiàn)場管理、質(zhì)量控制、施工工藝等情況的介紹，對港珠澳大橋島隧工程強化現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理、加強海洋環(huán)境保護(hù)、高效推進(jìn)工程建設(shè)等給予高度評價，認(rèn)為島隧工程“標(biāo)準(zhǔn)化管理滲透到了施工現(xiàn)場的每個角落”，鼓勵中國交建建設(shè)者繼續(xù)秉承“每一次都是第一次”的理念，建設(shè)好這一超級工程。

王飛指出，海洋工程是國家“海洋強國”戰(zhàn)略的重要方面，海洋工程建設(shè)必須堅持施工與環(huán)保并重，中國交建建設(shè)者環(huán)境保護(hù)意識強，采用新技術(shù)、新工藝推進(jìn)工程建設(shè)，減少了對海洋環(huán)境的影響，取得了很好的成績；還創(chuàng)新采用“施工單位與科研單位相結(jié)合”模式，開展海況、氣象精細(xì)化預(yù)報研究，不僅為工程建設(shè)提供了保障，也提高了海洋氣象預(yù)報的精度，為國家海洋事業(yè)做出了貢獻(xiàn)。