10月31日，四航局二公司承建的江蘇省高良澗船閘上游防洪體系通過(guò)驗(yàn)收。工程合同造價(jià)約2億，合同工期42個(gè)月。

該工程建設(shè)規(guī)模采用230×23×4.0（米），為III級(jí)通航建筑物，新建船閘中心線與二線船閘中心線平行，相距70米，船閘上下閘首及閘室與二線船閘縱向?qū)R布置。上、下游引航道總長(zhǎng)3.7公里。

高良澗船閘是淮河出海航道江蘇境內(nèi)的首座船閘，是江蘇省干線航道網(wǎng)“兩縱四橫”中“四橫”之一、安徽省內(nèi)河航運(yùn)“兩干”之一淮河出海航道的重要節(jié)點(diǎn)，也是安徽兩淮煤礦及河南平頂山煤礦煤炭資源、礦建材運(yùn)向蘇浙滬地區(qū)的重要水運(yùn)咽喉通道。防洪體系的順利驗(yàn)收，為下階段船閘主體下閘首+5節(jié)閘室施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也為確保2015年年底通航邁出了關(guān)鍵性一步。