8月28至29日，四航局副總經(jīng)理周達培、黃煥謙率工程部、安全部工作人員組成檢查組，到四航局云桂鐵路項目檢查指導(dǎo)工作。

周達培、黃煥謙一行深入檢查了項目西洋河特大橋、小寨隧道、阿福隧道等重點工點，并分別在項目一、二分部召開現(xiàn)場座談會，了解了關(guān)于項目超前地質(zhì)預(yù)報、風(fēng)險預(yù)警、監(jiān)控量測、支護措施和火工品管理等工作實施情況。29日下午，檢查組召開安全檢查總結(jié)會，指出了項目現(xiàn)場存在的問題，提出了相關(guān)工作要求。

黃煥謙認為云桂項目安全質(zhì)量總體可控，但仍需改進。項目部要以此次檢查為提升安全管理的契機，一定不能觸碰安全紅線；參建各方要認真履職，要管理好分包合同；要把地質(zhì)預(yù)報、監(jiān)控量測、支護措施等安全管理落到實處，杜絕安全事故。黃煥謙要求云桂項目各分部認真做好設(shè)計變更資料，加強成本管理，做好成本分析。

周達培認為云桂項目施工現(xiàn)場情況有較大改觀，有亮點；并強調(diào)，項目剩余隧道工程安全風(fēng)險仍較大，要充分認識安全生產(chǎn)的嚴(yán)峻性和重要性，繼續(xù)加大對隧道高風(fēng)險、高難度問題的把控，不能掉以輕心。同時，要正確面對資金困難，做好資金預(yù)算，充分重視現(xiàn)場設(shè)計變更資料的收集。

周達培結(jié)合項目現(xiàn)場要整改的問題，提出六點工作要求：一是個別工點安全管控仍需提高；二是項目監(jiān)控量測還不能完全反映隧道變形情況，要在半個月內(nèi)達到規(guī)范水平；三是超前地質(zhì)預(yù)報要能有效指導(dǎo)施工；四是隧道救生和逃生通道要布置到位；五是必須認真解決好隧道通風(fēng)問題；六是西洋河特大橋2號主墩上下通道必須有安全措施，支座安裝方案必須按相關(guān)流程報批。