4月23日，四航局承建的云桂鐵路項(xiàng)目小寨隧道進(jìn)口與平導(dǎo)（正洞）順利貫通，四航局副總經(jīng)理黃煥謙出席貫通儀式。

小寨隧道全長(zhǎng)6486米，為云桂線Ⅰ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道和云桂線施工難度最大的隧道之一。隧道巖溶強(qiáng)烈發(fā)育、地質(zhì)構(gòu)造極為復(fù)雜，穿越2個(gè)褶皺（向斜）、7條斷裂帶，高風(fēng)險(xiǎn)源為25處、長(zhǎng)3335米的塌方和突水突泥，占到整個(gè)隧道的51%。隧道設(shè)置有進(jìn)口平導(dǎo)、橫洞兩個(gè)輔助坑道，分為五個(gè)工作面。經(jīng)過(guò)近四年艱苦、緊張施工，目前已累計(jì)掘進(jìn)3650米。

小寨隧道進(jìn)口與平導(dǎo)（正洞）區(qū)間長(zhǎng)1605米，其貫通極大地提升了云桂項(xiàng)目參建人員士氣，有利于緩解小寨隧道平導(dǎo)（正洞）大里程方向施工通風(fēng)壓力，為加快小寨隧道平導(dǎo)正洞大里程施工創(chuàng)造了良好條件，更為小寨隧道全面貫通打下了良好基礎(chǔ)。