近日，四航局一公司申報的三項工法獲評2013年度中國公路工程工法。至此，一公司已有六項中國公路工程工法。

一公司依托深圳丹平快速路項目貓公壩隧道開展研發(fā)的“隧道爆破振動監(jiān)測與施工技術”，通過主動監(jiān)測震動速率及數(shù)據(jù)，確定用藥量和爆破參數(shù)，成功解決了貓公壩隧道上跨供水隧道段施工技術難題，經(jīng)中國公路建設行業(yè)協(xié)會鑒定，該技術達到國內(nèi)先進水平，為今后隧道爆破振動效應災害的主動控制和降震研究提供了很好的借鑒和參考。

一公司依托蘇丹新集裝箱碼頭項目研發(fā)的“碼頭后方堆場珊瑚回填料振動碾壓施工技術”，可使港池疏浚、碼頭基槽珊瑚料廢棄物變?yōu)榭衫貌牧希?jīng)振動碾壓處理后達到符合設計要求的使用標準。經(jīng)中國水運建設行業(yè)協(xié)會鑒定，該技術成果總體上達到“國際先進”水平。本工利于法環(huán)保，工藝簡練，施工效率高，成本低，質(zhì)量易控，具有良好的經(jīng)濟和社會效益。

一公司依托馬來西亞檳城二橋主橋樁基工程施工開發(fā)的“嵌入超厚砂層的海上超深嵌巖鉆孔灌注樁施工工法”解決了項目施工中的難題，經(jīng)中國公路建設行業(yè)協(xié)會鑒定，總體達到“國內(nèi)領先”水平。工法推廣應用前景廣闊，可為同類型施工提供科學指導與借鑒。