近日，研究院4項成果獲2013年度中國水運建設(shè)行業(yè)協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎。其中，二、三等獎各兩項。二等獎科研項目“水運工程施工監(jiān)控關(guān)鍵技術(shù)研究”和《海港工程高性能混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》由研究院主持完成，三等獎項目《水運工程混凝土施工規(guī)范》和《水運工程大體積混凝土溫度裂縫控制技術(shù)規(guī)程》由研究院參與完成。

“水運工程施工監(jiān)控關(guān)鍵技術(shù)研究”立足當(dāng)前我國水運工程建設(shè)需要，提出了有效的施工監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)，形成了相關(guān)指標(biāo)體系及關(guān)鍵技術(shù)，解決了長期以來水運工程施工監(jiān)控多憑經(jīng)驗開展的技術(shù)難題，填補了國內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域的空白。該成果已成功應(yīng)用于多項工程施工實踐，取得了良好效益。

《海港工程高性能混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》是我國首部針對高性能混凝土設(shè)計、施工、質(zhì)量驗收和評定全過程控制的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，填補了我國高性能混凝土質(zhì)量控制專用標(biāo)準(zhǔn)空白，為建設(shè)長壽命海工混凝土結(jié)構(gòu)奠定了基礎(chǔ)。作為交通運輸部強制性規(guī)范，該標(biāo)準(zhǔn)已于2012年8月1日頒布實施，在我國港口碼頭工程建設(shè)中全面使用。此標(biāo)準(zhǔn)已成功應(yīng)用于港珠澳大橋主體工程120年使用壽命的混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計。