11月2日凌晨，洋浦項目部引橋最后一條808t大體積箱梁順利安裝完成，實現(xiàn)了在建工程引橋與30萬噸油碼頭的主體貫通。

洋浦項目部在建的國投孚寶油品碼頭工程主引橋由45根長51米的先張預應力梁接通，箱梁單件最重達808t，是四航局歷史承接最重的水上箱梁安裝，施工技術難度極大。該大型箱梁出運、安裝得到了四航局、三公司領導及相關部門的支持，項目部多次組織專家商討方案、攻克難關，成功采用"水墊滑板"出運工藝和808t吊具與1200噸起重船吊裝相結(jié)合，并于5月25日順利完成首件箱梁安裝，取得了突破性的成效。隨后，項目部緊密部署出運、安裝施工，加大人力、物力投入和設備投入，在確保安全和質(zhì)量的前提下，避開了西南涌、臺風和東北季風對施工的影響，抓住有利天氣見縫插針，不斷將安裝數(shù)量擴大。

近期，因今年第29號臺風"羅莎"和冷空氣逼近，項目部充分利用前一輪冷空氣和“羅莎”之間的間隙，迅速組織人員和船機設備24小時晝夜出運和安裝，與惡劣天氣打起了“搶灘戰(zhàn)”。10月27日起，項目部在七天內(nèi)完成最后9條箱梁安裝，其高效得到了業(yè)主單位的高度認可和贊揚。

洋浦項目部808t大型箱梁安裝圓滿完成，既標志著該項目水工主體連通，為后續(xù)創(chuàng)造了極好的條件，此舉還開創(chuàng)了四航局水上安裝800t級以上箱梁之先河，為企業(yè)參與其他類似工作積累了豐富經(jīng)驗。