當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月25日，經(jīng)過14小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，喀麥隆克里比深水港項(xiàng)目最后一件沉箱安裝順利完成，至此，該分項(xiàng)工程33件沉箱全部安裝完成，項(xiàng)目部沉箱分項(xiàng)工程施工正式拉下帷幕。

該分項(xiàng)工程共有沉箱33件，單件沉箱砼量為967m3，重約2420t，為喀麥隆基建史上最大的沉箱，分兩批出運(yùn)安裝，第一批安裝21件，第二批安裝12件。自5月30號首件沉箱出運(yùn)以來，項(xiàng)目部先后克服了船機(jī)設(shè)備維修、作業(yè)工人經(jīng)驗(yàn)不足等客觀因素的影響，多次組織相關(guān)部門及技術(shù)人員召開技術(shù)、安全交底專題會，討論并制定出完善的施工方案，并多次邀請到四航局、三公司等各級業(yè)務(wù)管理部門的多位技術(shù)專家進(jìn)場進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，現(xiàn)場解決項(xiàng)目實(shí)施過程中出現(xiàn)的技術(shù)難題，積極組織協(xié)調(diào)人員、機(jī)械設(shè)備投入施工生產(chǎn)，根據(jù)天氣變化規(guī)律見縫插針進(jìn)行施工，實(shí)現(xiàn)每兩天一件出運(yùn)與安裝沉箱，有效地提高了工作效率，順利完成了該分項(xiàng)施工任務(wù)。

據(jù)悉，作為喀麥隆克里比深水港項(xiàng)目的重要分項(xiàng)，沉箱分項(xiàng)施工的完成，極大地鼓舞了廣大員工的士氣，為碼頭胸墻施工及后續(xù)建設(shè)奠定了良好的基礎(chǔ)。目前，項(xiàng)目部已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了扭王塊預(yù)制、防波堤推填等多項(xiàng)分項(xiàng)工程的建設(shè)，碼頭胸墻澆筑12段，鋼管樁12根，后方陸域形成完成回填完成230萬方，道路堆場完成聯(lián)鎖塊預(yù)制70%，堆場道路面層混凝土43%，其他各主要分項(xiàng)正在密鑼緊鼓地推進(jìn)。