近日，研究院參與的山東省、交通運(yùn)輸部聯(lián)合攻關(guān)項(xiàng)目“冰凍海域全壽命周期的橋梁結(jié)構(gòu)耐久性關(guān)鍵技術(shù)研究”經(jīng)交通部西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目管理中心鑒定，總體達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

 該項(xiàng)目依托四航局參建的青島海灣大橋工程，針對(duì)附近海域環(huán)境特點(diǎn)，從結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)、耐腐蝕混凝土配制、施工質(zhì)量控制、耐久性監(jiān)測(cè)評(píng)估及科學(xué)管養(yǎng)等方面，開展成套技術(shù)研究。研究院結(jié)合自身相關(guān)技術(shù)優(yōu)勢(shì)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，開展了該項(xiàng)目中“冰凍海域耐腐蝕混凝土及配套施工技術(shù)”、“基于在線監(jiān)測(cè)技術(shù)的新一代暴露實(shí)驗(yàn)和傳統(tǒng)暴露實(shí)驗(yàn)”等子課題的研究并取得了相關(guān)技術(shù)成果，為青島海灣大橋的建設(shè)、管養(yǎng)提供了重要技術(shù)支持。

目前，該項(xiàng)目相關(guān)科研成果亦在山東海即跨海大橋、南北長(zhǎng)山連島大橋等工程中得到推廣應(yīng)用，取得了顯著的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益。