當?shù)貢r間5月31日晚上7點，歷經(jīng)了30個小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，喀麥隆克里比深水港一期工程首件沉箱順利沉入指定位置，標志著項目部正式拉開了沉箱安裝的序幕。

該工程包括1個4萬噸級多用途泊位及1個5萬噸級集裝箱泊位（結(jié)構(gòu)按7萬噸級設計），為沉箱重力式碼頭，由33件2420噸沉箱組成，為喀麥隆基建史上最大的沉箱。為了確保首件沉箱順利出運安裝，項目部多次組織相關部門及技術(shù)人員召開技術(shù)、安全交底專題會，討論并制定出完善的施工方案，先后克服了船機設備維修、作業(yè)工人經(jīng)驗不足等客觀因素的影響，積極組織協(xié)調(diào)人員、機械設備投入施工生產(chǎn)，把握潮水變化規(guī)律，科學施工，優(yōu)質(zhì)、安全地完成首件沉箱的安裝，為順利完成沉箱出運任務積累寶貴經(jīng)驗。

統(tǒng)籌期間，項目部工作得到了四航局、三公司的高度重視，四航局工程業(yè)務部、工藝技術(shù)部、安全管理部等領導及技術(shù)人員多次到項目部解決技術(shù)難題，三公司副總經(jīng)理吳云鵬到蹲點項目開展技術(shù)指導，有力地促使了該項目的快速推進。

據(jù)了解，作為喀麥隆最重要的基建項目，項目投產(chǎn)后將促進臨港工業(yè)園的建設，節(jié)約貨物運輸成本，拉動港口經(jīng)濟，提升當?shù)貐^(qū)域影響力，穩(wěn)步提高喀麥隆在國際貨運運輸市場的戰(zhàn)略地位。