5月9日，一公司承建的克塔高速路三標(biāo)段瀝青路面下面層開始攤鋪，由此拉開了路面大面積施工的序幕。

在去年瀝青路面下面層典型施工成功的基礎(chǔ)上，經(jīng)過充分準(zhǔn)備，9日中午12時，瀝青路面下面層開始攤鋪，在攤鋪機(jī)和組合碾壓機(jī)的配合下，經(jīng)過6個小時的緊張施工，首日攤鋪單幅長度達(dá)1公里，共計攤鋪瀝青混凝土900方，瀝青100噸。山東代建指揮部、總監(jiān)辦、駐地辦的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)親赴現(xiàn)場觀看了瀝青攤鋪的全過程，塔城日報社等媒體記者也到現(xiàn)場采訪。經(jīng)專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場檢測，瀝青攤鋪溫度、厚度等指標(biāo)均達(dá)到技術(shù)要求。三標(biāo)段也成為2013年復(fù)工后克塔高速全線首個進(jìn)行路面施工的標(biāo)段。

克塔高速三標(biāo)段主線全長74公里，瀝青路面施工方量達(dá)到32萬方。項目部在施工準(zhǔn)備過程中不斷克服甲供料不足、地材緊張等困難，經(jīng)多方觀摩學(xué)習(xí)，組織內(nèi)部交流培訓(xùn)等，進(jìn)行充分的技術(shù)準(zhǔn)備，組建成兩個高標(biāo)準(zhǔn)的瀝青試驗室，確保了2號瀝青站及時順利投產(chǎn)。目前1號瀝青站也已基本完成安裝，預(yù)計在5月下旬投產(chǎn)。

作為四航局首個自行組織瀝青路面施工的項目，克塔高速對四航局路面施工意義重大。首段瀝青混凝土攤鋪成功，為下一步大面積瀝青路面施工打下了堅實的基礎(chǔ)。