近日，四航研究院建材所憑借絕對(duì)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，成功中標(biāo)“港珠澳大橋主體混凝土結(jié)構(gòu)耐久性專項(xiàng)監(jiān)測(cè)”項(xiàng)目，中標(biāo)金額為331萬元。

該項(xiàng)目計(jì)劃安裝的監(jiān)測(cè)點(diǎn)將涵蓋整個(gè)港珠澳大橋混凝土結(jié)構(gòu)，包括通航孔橋、非通航孔橋、東西人工島連接橋和隧道等。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)將為港珠澳大橋的科學(xué)維護(hù)提供技術(shù)支撐，同時(shí)還能為類似海洋工程項(xiàng)目提供實(shí)際工程數(shù)據(jù)，為完善耐久性設(shè)計(jì)模型、混凝土結(jié)構(gòu)耐久性評(píng)估與再設(shè)計(jì)技術(shù)提供有利支持。

四航研究院在混凝土耐久性監(jiān)測(cè)、評(píng)估和設(shè)計(jì)方面一直處于行業(yè)領(lǐng)先地位。在耐久性監(jiān)測(cè)方面，已獲得和正在申請(qǐng)的監(jiān)測(cè)傳感器專利達(dá)6項(xiàng)，2009年實(shí)施的埃及塞得港集裝箱碼頭混凝土腐蝕監(jiān)測(cè)項(xiàng)目，開辟了國(guó)內(nèi)相關(guān)技術(shù)單位在混凝土耐久性監(jiān)測(cè)大規(guī)模工程應(yīng)用的先例。在耐久性評(píng)估和設(shè)計(jì)方面，研究院是國(guó)內(nèi)最早開展相關(guān)研究的幾家科研單位之一，多年研究已形成從理論到硬件和軟件結(jié)合的一套成熟的耐久性評(píng)估和設(shè)計(jì)體系。本次中標(biāo)也是研究院在混凝土耐久性監(jiān)測(cè)、評(píng)估和設(shè)計(jì)方面多年成果及經(jīng)驗(yàn)累積的一種體現(xiàn)。