5月30—31日，四航局建筑材料技術(shù)梯隊在珠海舉辦了主題為“沉管隧道節(jié)段工廠化預(yù)制工藝與混凝土質(zhì)量控制”大型研討會?？偣こ處焻涡l(wèi)清出席會議并講話，工藝技術(shù)部、研發(fā)中心領(lǐng)導及各子分公司技術(shù)梯隊成員共50余人參加。

30日，技術(shù)梯隊成員赴珠海桂山島港珠澳大橋沉管預(yù)制廠參觀調(diào)研。調(diào)研中，技術(shù)梯隊成員聽取了港珠澳大橋島隧項目總工和研究院沉管預(yù)制廠試驗室領(lǐng)導分別就沉管預(yù)制關(guān)鍵工藝、預(yù)制廠標準化建設(shè)、沉管預(yù)制質(zhì)量控制流程等做的詳細講解。

31日的研討會舉行了“港珠澳大橋沉管隧道工廠化預(yù)制工藝”、“沉管預(yù)制質(zhì)量控制流程與工地試驗室運行情況”與“港珠澳大橋沉管隧道管節(jié)足尺模型試驗機溫度監(jiān)控技術(shù)”三個專題匯報。與會技術(shù)梯隊成員結(jié)合工程實踐經(jīng)驗，圍繞沉管隧道施工工藝、混凝土控裂與耐久性研究等具體技術(shù)問題展開熱烈討論，對沉管結(jié)構(gòu)混凝土質(zhì)量控制技術(shù)有了新認識。

呂衛(wèi)清對本次活動給予高度評價。他指出，四航局始終關(guān)注混凝土施工質(zhì)量，應(yīng)多舉辦類似交流培訓，進一步加強技術(shù)人員對混凝土基礎(chǔ)理論的學習；各子分公司應(yīng)牢記質(zhì)量是企業(yè)的生命，各工地試驗室要認真執(zhí)行公司相關(guān)管理實施細則，加強材料、工藝及過程管控；鼓勵研究院針對不同構(gòu)件裂縫成因深入混凝土控裂技術(shù)研究，形成混凝土施工質(zhì)量控制標準化指南，并推廣實施標準化管理；項目部要加大過程管控力度，一線技術(shù)人員要積極參加相關(guān)技術(shù)培訓，掌握混凝土技術(shù)，更好為主業(yè)發(fā)展和建設(shè)服務(wù)。