4月24日，云桂鐵路項目小寨隧道出口工程順利通過云桂公司組織的開工驗收，標志著小寨隧道正洞開始轉入實質性施工階段。

小寨隧道全長6496米，是云桂鐵路重點工程之一，也是本標段控制性工程。該隧道為國家I級風險隧道，沿線地勢險峻，地質構造復雜，斷層、褶皺較多，圍巖破碎，突水突泥風險極高，施工風險、難度大。

面對緊張的工期，四航局云桂鐵路項目部多次組織專家對小寨隧道出口反坡施工的可行性和必要性進行了論證，并與設計、建設單位反復磋商，最終達成了增加小寨隧道出口工作面的一致意見。承建該隧道的一分部充分發(fā)揚迎難而上、敢打敢拼的精神，組織現(xiàn)場施工人員克服了地形陡峻、場地狹窄等不利因素，用半年多時間完成了施工便道、營地、施工場地、攪拌站、鋼構件存放場、空壓機房等臨建建設，以及永久天溝、錨桿框架梁、抗滑樁、大管棚等洞口工程，為小寨隧道出口的開工創(chuàng)造了良好條件。