3月11日至16日，四航局總經(jīng)理孫國(guó)強(qiáng)、副總經(jīng)理李惠明在總經(jīng)理助理方嘉煊、二公司總經(jīng)理龔海等陪同下，到多哈新港項(xiàng)目部檢查指導(dǎo)工作，并出席了多哈新港合同簽字儀式。

期間，孫國(guó)強(qiáng)總經(jīng)理與中港卡辦及總項(xiàng)目部會(huì)面交流，前往項(xiàng)目部聽(tīng)取了項(xiàng)目概況、工程進(jìn)展、工作計(jì)劃的匯報(bào)，并連夜趕往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查指導(dǎo)。他肯定了項(xiàng)目部近期的努力，高度贊賞了員工飽滿(mǎn)的精神面貌。他指出，多哈新港項(xiàng)目是四航局乃至中港至今最大規(guī)模的項(xiàng)目之一，是四航實(shí)施“中交大海外”和“國(guó)際化道路”戰(zhàn)略的關(guān)鍵項(xiàng)目之一，意義十分重大，在準(zhǔn)高端的卡塔爾市場(chǎng)實(shí)施好該項(xiàng)目難度很大，工期壓力大，前期困難很多，設(shè)備和人員投入龐大，尤其是今年“11.24”首個(gè)A節(jié)點(diǎn)壓力極大，施工組織和關(guān)系協(xié)調(diào)尤為關(guān)鍵。他要求項(xiàng)目部要有充分的思想準(zhǔn)備，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、高要求，周密安排、精心組織、科學(xué)管理；對(duì)項(xiàng)目整體進(jìn)行全盤(pán)考慮和分階段有針對(duì)性的策劃，理清關(guān)鍵點(diǎn)；加強(qiáng)與業(yè)主、咨工和中港總項(xiàng)目部的溝通，加強(qiáng)學(xué)習(xí)總結(jié)；吸納國(guó)際化的人才到項(xiàng)目關(guān)鍵崗位，不斷積累國(guó)際化工程管理的經(jīng)驗(yàn)，整合國(guó)際資源，培養(yǎng)更多國(guó)際項(xiàng)目管理人才，為中港和四航在卡塔爾乃至中東市場(chǎng)做出積極貢獻(xiàn)。

李惠明副總經(jīng)理對(duì)項(xiàng)目實(shí)施做出指示和提出了指導(dǎo)性意見(jiàn)，要求項(xiàng)目部與中港、咨工和業(yè)主進(jìn)行密切溝通，理清思路，積極籌劃，利用當(dāng)?shù)貎?yōu)勢(shì)資源，做好開(kāi)局工作。

此外，孫國(guó)強(qiáng)總經(jīng)理與中港總經(jīng)理孫子宇等陪同中交總裁劉起濤出席了“多哈新港合同簽字儀式”等一系列活動(dòng)，當(dāng)?shù)睾椭袞|各大媒體及中央電視臺(tái)作了全程重點(diǎn)報(bào)道。

卡塔爾多哈新港一期工程為卡塔爾實(shí)施中東國(guó)家大戰(zhàn)略和2022世界杯的重要組成項(xiàng)目，為內(nèi)挖式港口。四航局目前負(fù)責(zé)承建土石方及碼頭結(jié)構(gòu)部分，主要包括集裝箱碼頭、通用貨運(yùn)碼頭、海軍碼頭、汽車(chē)碼頭、內(nèi)河防波堤等，碼頭岸線長(zhǎng)7845米，結(jié)構(gòu)形式均為重力式方塊碼頭結(jié)構(gòu)，土石方開(kāi)挖合共6500萬(wàn)方，混凝土總量為143萬(wàn)方，工期1616 天。