1月11日上午9時(shí)58分，隨著山西省省長(zhǎng)王君開啟通車信號(hào)，太原至包頭的２６８１次列車徐徐駛出太原站，四航局參建的太中銀鐵路全線開通。

太中銀鐵路全長(zhǎng)944公里，是國(guó)家"十一五"規(guī)劃的重點(diǎn)工程，是鐵道部推進(jìn)西部大開發(fā)、中部崛起戰(zhàn)略，完善路網(wǎng)布局的又一戰(zhàn)略舉措。四航局承建的16.4公里路段，位于山西省呂梁市柳林縣境內(nèi)。管段內(nèi)工程類別多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，重點(diǎn)和控制性工程有六座中長(zhǎng)隧道，總長(zhǎng)8264延米。橋梁10座，其中特大橋2座，大橋5座、中橋3座，總長(zhǎng)約為5540米。

在四年多的施工中，四航局克服圖紙不到位、征地拆遷難、有效工期緊張、特大洪水襲擊等重重困難，加強(qiáng)組織管理，加大資源投入，調(diào)集精兵強(qiáng)將，參建人員連續(xù)兩年在-20℃的環(huán)境下進(jìn)行冬季施工，安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成太中銀鐵路的建設(shè)，為太中銀鐵路如期開通做出了巨大貢獻(xiàn)，彰顯了四航局敢打硬仗敢吃苦的鐵軍本色。

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