日前，中交股份、省部級及國家級2009年度優(yōu)秀QC小組成果評審揭曉，四航局多項(xiàng)QC成果榜上有名。其中，一公司哈大鐵路客運(yùn)專線工程"減少CFG施工斷樁率"QC小組獲得"2009年度全國工程建設(shè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組"二等獎，三公司防城港18-22號泊位碼頭水工工程"提高預(yù)制薄壁大圓筒外觀質(zhì)量"QC小組成果獲得全國交通行業(yè)2009年度優(yōu)秀質(zhì)量管理小組成果獎。

近年來，四航局不斷深入推進(jìn)建設(shè)工程QC小組課題活動，將QC活動作為解決施工關(guān)鍵技術(shù)問題、改善工作質(zhì)量和產(chǎn)品質(zhì)量、提高施工管理水平的有效載體，將QC小組活動納入到工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃中，建立了較為完善的QC小組活動管理機(jī)制，從小組成立、課題選擇、目標(biāo)確認(rèn)、成果申報到獎勵措施的落實(shí)，都有明確的規(guī)定和措施，活動選題針對性強(qiáng)，活動看得見、摸得著，注重過程求實(shí)效，把活動與生產(chǎn)經(jīng)營和項(xiàng)目管理有機(jī)結(jié)合，確保QC小組活動見成效、出成果。

2009年，除上述兩項(xiàng)QC成果獲獎外，一公司深圳丹平高速公路五標(biāo)項(xiàng)目部"降低噴射混凝土回彈量"、太中銀鐵路工程項(xiàng)目部"提高采空區(qū)漿液的充填率"、廣西隆百高速公路工程項(xiàng)目部"提高預(yù)應(yīng)力張拉施工伸長量合格率"、馬來西亞檳城二橋項(xiàng)目部"移動式懸臂導(dǎo)向架鋼護(hù)筒施工控制"、東江大橋維修工程項(xiàng)目部"提高鋼梁焊接一次合格率"，二公司洲頭咀隧道工程項(xiàng)目部"提高地下連續(xù)墻鋼筋籠施工合格率"、京滬高鐵工程項(xiàng)目部"特殊結(jié)構(gòu)橋梁預(yù)應(yīng)力施工控制"、青島海灣大橋項(xiàng)目部"60米預(yù)制箱梁外觀質(zhì)量控制"，三公司舟山中遠(yuǎn)船務(wù)工程項(xiàng)目部"水下滑道段施工精度控制"、哈大鐵路項(xiàng)目部"降低鋼鉸線損耗"、湛江港工程項(xiàng)目部"控制PHC樁樁頂劈裂掉棱"、研究院深圳地鐵項(xiàng)目部"控制濱海雜填區(qū)灌注樁充盈系數(shù)"等12項(xiàng)QC成果在四航局評選的基礎(chǔ)上，推薦9項(xiàng)參加中交股份評選，并獲得中交股份優(yōu)秀QC成果獎；福州分公司廈門嵩嶼二期岸壁工程B標(biāo)"提高大型沉箱安裝"及海滄18、19號泊位"灌注樁成孔效率控制"QC小組成果獲得2009年度福建省優(yōu)秀QC成果獎。

QC小組活動的開展，不僅有力推動企業(yè)全面質(zhì)量管理和技術(shù)創(chuàng)新，同時增強(qiáng)員工解決實(shí)際問題的能力，提高員工技術(shù)水平和質(zhì)量意識，為生產(chǎn)工作提出一些切合實(shí)際的解決方案，為推動四航局的生產(chǎn)管理和運(yùn)行維護(hù)水平的提高、質(zhì)量改進(jìn)和創(chuàng)新發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。