近日，由交通部水運(yùn)局組織，研究院承辦的《中國(guó)水運(yùn)建設(shè)60年》編寫工作大綱審查會(huì)圓滿結(jié)束，交通部水運(yùn)局領(lǐng)導(dǎo)和多個(gè)主編單位負(fù)責(zé)人出席此次會(huì)議。會(huì)議審查專家組在認(rèn)真聽(tīng)取了研究院編寫組的匯報(bào)，并審閱了《中國(guó)水運(yùn)建設(shè)60年》編寫工作大綱后，進(jìn)行深入討論，并就大綱的編排和詳細(xì)內(nèi)容提出了建議。

建國(guó)60年來(lái)，我國(guó)港口和航運(yùn)建設(shè)事業(yè)蓬勃發(fā)展，取得了令人矚目的成就，水運(yùn)工程設(shè)計(jì)、施工、科研、管理隊(duì)伍迅速壯大，技術(shù)裝備力量也日益強(qiáng)大?！吨袊?guó)水運(yùn)建設(shè)60年》既是對(duì)過(guò)去60年來(lái)我國(guó)水運(yùn)建設(shè)所取得的成就和所達(dá)到的技術(shù)水平的總結(jié)，也是對(duì)水運(yùn)行業(yè)今后發(fā)展方向的展望，能夠加強(qiáng)水運(yùn)行業(yè)宣傳和國(guó)際交流，對(duì)推動(dòng)水運(yùn)工程建設(shè)水平健康持續(xù)發(fā)展、促進(jìn)水運(yùn)工程建設(shè)技術(shù)創(chuàng)新有著深遠(yuǎn)的意義。

《中國(guó)水運(yùn)建設(shè)60年》涵蓋水運(yùn)工程各個(gè)領(lǐng)域，涉及行業(yè)內(nèi)多家單位，需要行業(yè)內(nèi)各單位精誠(chéng)合作、團(tuán)結(jié)一致、密切配合才能按計(jì)劃保質(zhì)量地完成編寫工作。由于研究院近年來(lái)科技工作取得卓越成績(jī)，交通部水運(yùn)局特意委托四航局進(jìn)行本書的主編工作，具體編寫工作由研究院承擔(dān)，充分體現(xiàn)了行業(yè)主管部門對(duì)研究院科技成績(jī)的肯定及信任。研究院表示將高度重視，集全院之力，精益求精，主編好《中國(guó)水運(yùn)建設(shè)60年》，給交通部及水運(yùn)行業(yè)一個(gè)滿意的答復(fù)。

又訊 1月26至27日，交通運(yùn)輸部水運(yùn)局在廣州主持召開(kāi)了《港口水工建筑物修補(bǔ)加固技術(shù)規(guī)范》制定成果送審稿（以下簡(jiǎn)稱"規(guī)范送審稿"）審查會(huì)，行業(yè)內(nèi)十余位專家出席了會(huì)議。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，港口水工建筑物在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。我國(guó)大量已建港口水工建筑物隨著運(yùn)行時(shí)間的增長(zhǎng)，已出現(xiàn)材料劣化、功能降低的現(xiàn)象。港口水工建筑物由于處于海水或淡水環(huán)境中，結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，施工難度大，維修工作既涉及到安全性、使用性，也涉及到耐久性，迄今為止，我國(guó)尚無(wú)一本涉及港口水工建筑物有關(guān)維修的規(guī)范。本規(guī)范的制定，將顯著提高修補(bǔ)加固的技術(shù)水平，從消除腐蝕根源的角度提高港口水工建筑物修復(fù)后的使用壽命。

與會(huì)專家充分肯定了"規(guī)范送審稿"的成果，認(rèn)為規(guī)范內(nèi)容符合國(guó)家的安全、經(jīng)濟(jì)和環(huán)保政策，準(zhǔn)確反映了水運(yùn)工程建設(shè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)有據(jù)可查，與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)性較好。該規(guī)范的制定為今后的港口水工建筑物的修補(bǔ)、加固和施工提供系統(tǒng)、實(shí)用的技術(shù)參照標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)保證修補(bǔ)和加固工程質(zhì)量、保證港口水工建筑物長(zhǎng)期、連續(xù)、安全的使用等都具有重要的意義。

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