8月2日，四航局深圳至中山跨江通道主體工程施工（S09標(biāo)）項(xiàng)目卸駁碼頭完成首根PHC樁沉樁施工，標(biāo)志著深中通道項(xiàng)目正式開工。

深中通道地處珠江中游核心區(qū)域，直接連接深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)與中山市、江門市，是世界級(jí)的集橋梁、隧道、人工島和地下互通于一體的超大型跨江集群工程，主體工程全長約24千米，沉管隧道段全長6845米，采用雙向8車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100km。其中，預(yù)制沉管段長5035米，由32節(jié)管節(jié)和1個(gè)最終接頭組成。

四航局負(fù)責(zé)的主要施工內(nèi)容為：預(yù)制場改造、E1-E22管節(jié)預(yù)制、一次舾裝安裝、灌水橫移及DCM施工等。自進(jìn)場以來，項(xiàng)目部提前規(guī)劃、科學(xué)部署，并組織召開多場專家會(huì)完善實(shí)施方案，得到業(yè)主和監(jiān)理的一致認(rèn)可。目前，該項(xiàng)目水上PHC樁、陸上沖孔樁、廠房、辦公生活區(qū)維修等分項(xiàng)已同步開工。

建成后的深中通道將突破粵西方向出入深圳的交通瓶頸，進(jìn)一步完善粵港澳大灣區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)。