1月16日，四航局京滬高鐵項目征遷工作人員會同上海市嘉定區(qū)征地拆遷辦及土地管理所有關(guān)人員實地考察了項目箱梁預制廠和首段開工征地現(xiàn)場，就征地范圍給予確認，并進一步協(xié)商征地青苗補償、前期設備進場等問題，這標志著京滬高鐵項目征地工作已正式展開。

1月17日，中交集團京滬高速鐵路項目部常務副總指揮王建一行在四航局董事長梁卓仁的陪同下蒞臨京滬高鐵項目部工地指導工作。王建對目前所做的工作給予了充分肯定，稱贊四航局在各參建兄弟單位中反應敏捷，進場迅速，籌備及征地工作開展較好，希望四航局繼續(xù)加強與中交建設集團京滬高鐵項目指揮部的溝通，再接再厲，盡一切力量把工程做好。梁卓仁，京滬高鐵項目是四航局的重點項目，四航局將整合各方資源予以最大支持，一定把工程做好。

1月19日，鐵道部副部長蔡慶華一行在京滬高鐵指揮部、中交集團京滬高鐵指揮部領導的陪同下來到四航局承建的土建工地現(xiàn)場視察，他聽取了項目經(jīng)理對四航局承建的土建工程前期籌備的情況匯報，蔡慶華指出，京滬高速鐵路是目前世界上一次性建設里程最長、科技含量非常高的現(xiàn)代化鐵路，這在我國鐵路建設歷史上是首創(chuàng)，它的開工建設舉世矚目；建設好京滬高鐵將為黨的十八大獻上一份厚禮，意義重大。他希望包括四航局在內(nèi)的各參建單位一定要引起足夠的重視，用創(chuàng)新的思維引領全局，用科學的方法統(tǒng)籌解決技術(shù)難題，一定要把京滬高速鐵路建設成為優(yōu)質(zhì)工程、安全工程、環(huán)保工程、精品工程、創(chuàng)新工程、和諧工程。