11月1日，中國公路學(xué)會發(fā)布2021年度“交通BIM工程創(chuàng)新獎”獲獎通知，由中交四航局港灣工程設(shè)計院有限公司、深中通道管理中心、中交四航局第二工程有限公司聯(lián)合申報的“基于BIM技術(shù)鋼殼混凝土沉管預(yù)制智慧工廠的實踐和探索”項目在近200個參賽項目中脫穎而出，榮獲“交通BIM工程創(chuàng)新獎”特等獎。

本報獎項目依托深中通道S09標(biāo)段，合同額66億元，為深中通道最大標(biāo)段。該項目自密實混凝土澆筑總量達(dá)66萬方，是世界首次大規(guī)模應(yīng)用，沉管澆筑精度要求高，要求脫空不超過5毫米。項目進(jìn)度要求高，平均每月就要生產(chǎn)一個管節(jié)，這在世界范圍前所未有，且由于混凝土在鋼殼內(nèi)澆筑，隱蔽工程驗收難度非常大。只有充分運(yùn)用BIM技術(shù)，才能使項目提質(zhì)、增效、降本。

為解決項目施工難題，本項目在世界范圍首次將BIM技術(shù)應(yīng)用于鋼殼-混凝土沉管智慧工廠，實現(xiàn)鋼殼-混凝土沉管預(yù)制全過程數(shù)字化管控。除常規(guī)的圖紙會審、虛擬展示、進(jìn)度模擬、工藝模擬外，充分應(yīng)用BIM+信息化技術(shù)，以BIM模型為基礎(chǔ)，與信息化系統(tǒng)結(jié)合，實現(xiàn)全過程的管節(jié)智能澆筑。研發(fā)協(xié)同管理平臺，實時反映項目進(jìn)度以及人、材、機(jī)等管控，將復(fù)雜的施工工藝通過模擬的方式，直觀地反映出來，實現(xiàn)了從生產(chǎn)、運(yùn)輸、澆筑、檢驗等全過程的可視化、自動化，累計可節(jié)約成本超3600萬元。 

本項目應(yīng)用的BIM+技術(shù)系統(tǒng)架構(gòu)成熟、接口規(guī)范，易于推廣，吸引了眾多學(xué)者、政界人士前來參觀，對公路行業(yè)的發(fā)展起著重要的引領(lǐng)示范作用。